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客室乗務員(キャビンアテンダント)になるには アイザックエアラインスクール大阪校。採用情報/募集情報/面接対策

客室乗務員になるにはアイザックエアラインスクール 大阪校

2017年05月10日
カタール航空対策開講しました☆

次々と新卒日系のエントリー締切が迫る中、

日系より先に書類結果が出たカタール航空の面接対策を開講致しました!

まずはカタール航空の過去の面接の流れを知るところから始まり、

実際のQ&Aの確認も行いました(^○^)

カタール航空は外資系の中でも断トツの人気を誇る中東系の会社で

高倍率は必至…!みなさんしっかり対策で教わったポイントを

自分の中に落とし込んで本番に臨んでくださいねっっ。

また今後は書類選考結果が出次第、日系の直前対策も次々始まっていきます!

直前対策で最終チェックを行うことで、内定にぐぐっと近づくことが

できますので、ご都合合う限りはどんどん積極的に活用していただけばと思います!


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各社の選考に合わせた直前対策も大人気☆

あなたの強みを引き出すサポートを最後の最後まで責任もって行います!


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2017年05月08日
J-AIR研究会開催①

ただ今、ジェイエアは新卒・既卒ともに募集が出ていますが、

みなさん応募の準備は順調ですか??

特に既卒の方は明日の必着ということで、無事郵送を完了されましたでしょうか(^○^)

大阪校ではGWも終盤の6日(土)にジェイエアに応募予定の

皆様に向けた、ジェイエア研究会を開催しました…!



研究会にはスペシャルゲストとして、アイザックの卒業生で現役の

ジェイエアの客室乗務員の方にお越しいただき、詳しくお話を伺いました…!

JAL系列で関西ベースで働ける会社とあって、関西出身の客室乗務員志望者

に高い人気を誇る同社。みなさま企業研究のポイントは掴めたでしょうか??


今回は既卒さん中心にご参加いただきましたが、ジェイエア研究会はもう一度

開催予定です!次回は新卒さんを中心にご参加いただく予定!

子会社系は本社と比べると情報収集に苦労されることもあると思いますので、

ぜひこの機会をお見逃しなく♪しっかり対策して、選考を進めていきましょう!


◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆


各社の企業研究のポイントもしっかりお伝えいたします!

JTA,J-AIR,ANA WINGSなど子会社系にチャレンジされたい方も、

ぜひアイザックにご相談ください…!


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2017年05月01日
17卒JAL・ANAダブル内定者の方と座談会開催―その③

ES作成、企業研究など、選考前の準備に余念がない大阪校新卒生さん達の

ために、昨年の同じ頃同じ苦労をされ、努力の末JAL・ANAダブル内定

された先輩が後輩達の為に自身の経験を共有できればと座談会にご参加

くださいました~☆

今回は前回、前々回からお伝えしてきました、座談会内容の最終回と

なります…!受験中のモチベーションの保ち方など、選考期間の心構えを

中心にお話いただいた部分をお届けします☆

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―JALに入社予定とお伺いしましたが、2社のうちJALに入社することを決められた決め手は?(初めからJAL志望だった?)

これが当初は全然JAL志望ではなく、両社に内定した直後はANAに入社するつもりでいました。ただそこからそれぞれの会社の懇親会に行ったり、内定者の方との交流を通して、総合的に判断した結果JALを選びました。


―選考中のモチベーションの保ち方についてはどうしていましたか?


私は選考が始まる年の2月にアイザックのコースが終わったんですが、同じクラスだった子と、コース終わっても絶対に週1でアイザックに行こうと決めて、それ通りにはならなかった時期もありますが、自習には足繁く通っていました。志を同じくする仲間と会って、勉強することで、客室乗務員になりたいという気持ちも再確認できたし、就活の悩みとかも共有しやすかったのでそれがよかったです。


あとはこれは私自身のやり方なんですが、私はエアラインを受けることを周囲に公言していて、それでこんなに周りに言ってるんだから、これでなれなかったらすごい恥ずかしいし絶対になる!っていう自分で自分にプレッシャーをかけることをしていました。




―選考に落ちた時の気持ちの切り替えはどうしていましたか?


私は日系が始まる前にシンガポール航空を受けたのですが、その時までは自分に理由のない絶対的な自信があって、少なくとも一次は余裕だろうと思っていたんですね。でも実際は東京まで行ったのに、たった10分の面接で落ちて、帰されることになり、その時は相当ショックでした。


でも日系の選考が始まる前にいい経験したんだなと思うようになって、そこからはさらに必死に日系対策を行うようになりました。



―授業外での面接練習で取り組んだことはありますか?


授業外ではやはり一般企業を何社か受けられたことが大きかったです。一般企業で様々な角度から質問されることによって、まとまっていなかったり、自分でも思い浮かべられていなかった考えが、実際の面接会場で言葉に出すことで、できあがってきたことを感じたので、それをエアライン面接に生かすことができました。


―今のまさにこの時期、4月~5月にかけて頑張っていたことはありますか?


企業研究。Aviation Wire Google Alertで毎日ように企業の最新情報を集め、特に重要だと思ったことは自分でノートに手書きでまとめていました。もちろんあまり関係のないニュースなども混ざっていますが、そこは自分で取捨選択してサービスに関する情報を中心に研究していました。


また自分だけでなくて、アイザックで仲良くなった子たちとも情報交換や共有することで、お互いに刺激し合って、さらに情報の範囲を広げていました。



―今就活を振り返って、自分自身ではどういった点がダブル内定に繋がったと思いますか?


1つ目はJALANAに絞るわけではなく、様々な企業を積極的に受験したことにあると思います。最初のうちは面接で失敗したなと思っても、次の面接でその失敗を活かしたアンサーを考えることはできるので、面接はできる限り多く経験しておくほうがよいと思います。


2つ目航空業界が好きという強い想いに共感してくれる仲間をもって選考期間を最後まで共にできたことです。選考が早い業界であれば、もう少ししたら就活が終わるグループが出てくると思います、そんな中エアラインは早くても7月頭にならなければ結果は出ません、場合によっては夏休みも全て就活に充てていかなければならないかもしれない。そんな中でその苦労を分かち合いながら、一緒に頑張っていける仲間がいることは非常に大きかったです。


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3回に渡りお届けしましたJAL・ANAダブル内定者の方の体験談は

いかがでしたでしょうか(^○^)??

実際に内定された方の貴重なお声ですので、ぜひ参考にこれから

ついに本格化する選考を頑張っていきましょう!


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2017年04月28日
17卒JAL・ANAダブル内定者の方と座談会開催―その②

ES作成、企業研究など、選考前の準備に余念がない大阪校新卒生さん達の

ために、昨年の同じ頃同じ苦労をされ、努力の末JAL・ANAダブル内定

された先輩が後輩達の為に自身の経験を共有できればと座談会にご参加

くださいました~☆

というわけで、今回は座談会内容第2弾をお届け致します…!

JAL・ANAを志望されているみなさんは必見です!

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JALANAに対する面接のアンサーの使い分けはされていましたか?


ANAANA’s WAYに沿って努力と挑戦、チームスピリットを自分の強みとうまく絡めて話すようにしていました。チームスピリット一つに絞るのではなくで、いくつかのワードを絡めるようにしていましたね。


JALは「感謝の心」の一言に尽きます。そこを軸に自分が実際に感じたJALの社員の方が「感謝の心」を体現している場面を交えて話しました。もしJAL便に乗られることがあったら、客室乗務員の方がどのような動作、サービスでお客様への感謝の心を表しているかも注目してみておいたらいいと思います。



JALANAの面接の雰囲気に違いはありましたか?


JALは周囲でもESの時点で落ちている人が多かったので、実際に面接に呼ばれている人たちはヘアスタイルもきっちりしていて、挨拶のタイミングも揃っているという本当に客室乗務員を純粋に目指している人たちの集まりだなというのは一次から感じました。


ANAは逆に多種多様な受験生がいるなと感じました。またANAは一次の集団面接前に20分ほど面接が一緒になる人たちと別室で待機する時間があります。その別室の様子自体は見られていないのですが、その時間でどこまで他の受験者と交流を計れているかで、面接の雰囲気ががらっと変わると思います。




―それぞれの面接官に違いはありましたか?


JALは一次も二次も楽しかったなと思います。自分が入りたい会社の実際にフライトされている方や管理職の方とお話しできるチャンスは滅多にないと思うので、面接に行く前から自分の中で楽しんで受けようという思いもあったからだと思います。


ANAは一次で少し面喰いました。というのも私に質問してくださっても一切メモを取らないんですね。他の方が話している時はずっとメモを取っていらっしゃったので、あっこれは落ちたなと思いました。でも実際はその場にいた全員が受かっていました。


また二次面接では女性の面接官の方が二人だったのですが、その二人だけでもお話ししていて、受験者が蚊帳の外感があったので、それを上手く会話に割って入って、自分をアピールするようにしました。とにかく予想外の対応をされてもどこまで冷静に動揺を見せずに受けきるかが大事だと思います。



JALANAの山場は何次だと思いましたか?

JALは最終。ANAは一次だと思いました。



JALANAでメイクや服装を変えましたか?

メイクはJALの時に少し赤みが強い口紅を選びました。

髪型はどちらもシニヨンですが、JALのシニヨンはリボンのついていない、お団子だけできっちり作るシニヨンで、ANAはリボンつきのシニヨンにしていました。これはそれぞれ2社の客室乗務員の方の規定に合わせて、よりイメージしてもらいやすいようにと思ってそうしていました。


インナーはどちらもカットソーでいきました。


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本日はJAL・ANAの違いを中心にお届けいたしました~!

みなさんも企業研究は進んでいるでしょうか??

しっかりそれぞれの会社に合わせた対策を行ってくださいね!


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